核心结论:侧滑的主要原因是车速过快和轮胎抓地力不足,雨天过弯前提前减速不可急刹不可猛打方向。
详细内容
1. 进弯前提前减速至安全速度,弯道中保持匀速不踩刹车不加油;
2. 弯道中急刹车会导致车轮抱死车辆侧滑失控,入弯前完成减速操作;
3. 轮胎胎压偏高会减少轮胎接地面积降低抓地力,雨天适当降低胎压10%可增加抓地面积;
4. 带有ESC车身稳定系统的车辆在侧滑时自动介入但系统有一定物理极限不能完全依赖;
5. 高架桥和立交桥的接缝处钢板在雨天非常滑,经过时提前减速避免转向操作
核心结论:侧滑的主要原因是车速过快和轮胎抓地力不足,雨天过弯前提前减速不可急刹不可猛打方向。
1. 进弯前提前减速至安全速度,弯道中保持匀速不踩刹车不加油;
2. 弯道中急刹车会导致车轮抱死车辆侧滑失控,入弯前完成减速操作;
3. 轮胎胎压偏高会减少轮胎接地面积降低抓地力,雨天适当降低胎压10%可增加抓地面积;
4. 带有ESC车身稳定系统的车辆在侧滑时自动介入但系统有一定物理极限不能完全依赖;
5. 高架桥和立交桥的接缝处钢板在雨天非常滑,经过时提前减速避免转向操作